大胜玉龙
2024款 215km 青春版
「最满意一点」
四月底提车，已经开了两个月，以前其实并没有关注过这个小车，在小县城拥堵的道路，比之前的油车省钱，而且有一个地方就可以停车，有一个分析就能钻进去，而且这个车的动力！真的很有劲，甚至我把它开到了半山腰！沙土路丝毫没有压力，悬挂很高！不会蹭底，三万块，要什么自行车呢！后排座位一放倒，拉货是毫无压力！对于我每天通勤150+km来说，油车油费要100块，我在单位插慢充不花钱，回家去充电桩快充半小时，七八块，跟不花钱一样啊，哈哈哈，上一天班赚一百块，全加油了，有了小越野一，我终于可以不赔钱了，哈哈哈。而且这个车车的可玩性很高！不得不承认车子便宜的同时，配置很丐版，双喇叭而且音质差，在网上只要花五百左右就可以买到一对不错的喇叭，并且带高音，同时也要给车门做一下隔音，我是做了三层，自己动手改造，乐趣无穷！丝毫没有难度，手残党也可以玩的同时把车子升级，而且我还给车顶做了隔空，给车顶内饰包了翻毛皮，提升车内质感，而且隔音隔热，主打一个花小钱办大事，下一步还想做一些舒适性的改造，比如把旋钮换挡改成怀挡，升级无钥匙进入，就可以不用掏钥匙了，升级电子手刹，哈哈哈主要还是人懒了！但是自己改造的乐趣和成就感，真的满满，喜欢你们也快行动吧！
下边再列举一些我从网上查到的详细信息供大家参考
五菱宏光MINIEV第三代马卡龙凭借小巧灵活的车身（3064×1493×1614mm，轴距2010mm）、年轻活力的配色、215km续航（CLTC标准）及直流快充（35分钟30%-80%）等核心优势，成为城市代步的热门选择。其亮点包括：
1. 实用设计：后排座椅放倒可拓展至734L储物空间，轻松容纳多个行李箱；4.3米最小转弯半径和灵活车身适合窄路穿梭，停车便捷。
2. 经济性：百公里电耗约9kW·h，成本低至3元/100km，对比油车年省近万元。
3. 安全配置：环状笼式车身（高强钢占比60.18%）、双安全气囊、IP68电池防护，提升驾驶安全性。
4. 舒适升级：人体工学座椅、蓝牙娱乐及APP远程控制、充电管理电池预加热，优化用户体验。
「最不满意一点」
内饰所料感强了，而且黑内超好看，但是买不到
高速续航受温度影响明显（夏季开空调续航约5折），后驱无ESP系统需谨慎驾驶，内饰异味和避震性能仍有改进空间。
2025-06-07 18:01:42
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